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曾经，开出租车还是一份不错的工作，收入也比较高，社会地位也是可以的，甚至还有人羡慕呢，因为在以前，想要开出租车也不是那么容易的，没有一点家底的人都开不起。

后来，随着汽车价格的降低，出租车门槛也在降低，从业人员也就多了起来。出租车的大量出现，是很有意义的，因为城市面积大，若没有出租车的话，那人们出行是很麻烦的，尤其是赶时间的人，公交车再怎么好，也比不上出租车的效率。

而强劲的市场需求，也让出租车司机赚了不少，在城市里，出租车司机的收入绝对算得上是高收入了，这也是越来越多的人选择开出租车的原因。不过时代变了，现在出租车这个行业日薄西山，未来或将消失呢。

出租车行业进入寒冬期

大家发现没有，似乎城市里的出租车变少了，不再像以前那样，满大街都是，现在开出租车也不是什么令人羡慕的工作了。

如今的出租车行业已经进入了寒冬期，出租车数量越来越少，交通运输部的数据显示，目前我国出租车的数量约为139.13万辆，按照每辆车配备两名司机计算，全国大约有280万出租车司机，分配到各个有点规模的城市，那就显得非常少了。

现在有很多人从出租车这个行业离开了，因为客人越来越少，2019年我国出租车服务总量为347.89亿人次，2020年出租车服务总量下降至253.27亿人次，2021年也只有266.9亿人次，这个行业已经不复曾经的辉煌。

那么，为什么会出现这样的情况呢？主要有2个原因。

第一个原因是因为越来越多的人有私家车了。随着汽车价格的下降，人们买车已经不会很艰难了，所以有私家车的人都多了起来，数据显示，截至2022年9月底，我国汽车保有量已经达到了3.15亿辆，这已经是覆盖了非常多的家庭。有了私家车，在城市里出行就不会依赖出租车了，所以出租车的生存空间被严重挤压。

第二个原因是网约车的横空出世。2012年，“互联网约车出行”这个新方式开始出现，在智能手机的帮助下，人们可以轻松地用手机来打车了，后来又在政策扶持和资本巨额补贴的影响下，网约车逐渐深入人心，积累了大批的用户。

现如今网约车已经成了气候，据统计，截至2022年9月30日，全国共有286家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证481.6万本、车辆运输证198.7万本，已经超过了出租车司机的数量，仅仅是今年的9月份，全国就共收到网约车订单信息5.54亿单。

网约车的好处是，不用站在路边等出租车了，直接用手机预约就行，因为出租车不知道什么时候会出现。，出现了也不一定有空位。

以上两个原因，给了出租车行业一大痛击，导致这个存在已久的行业，现在都有快要消失的迹象。那么，谁该为此买单呢？对此网约车从业人员就表示，其实是出租车从业人员咎由自取，他们自己搞垮了自己。

出租车行业存在的问题

如果你在网上询问，要如何拯救出租车行业，那么会有很多人告诉你，不用拯救，就让这个行业消失吧。为什么会这样呢，因为人们苦出租车久矣！

坐过出租车的人都知道，出租车其实是很坑的，比如说不会打表，而是告诉你什么价格，你要坐就坐，不坐就算了。有些司机甚至是并不会在一开始就明说，而是等车启动了，到终点才说不打表，而不打表的后果就是车费会比实际应给的钱多出不少，在没有网约车的时代，很多人就是这样被坑了，就算是打举报电话也没用。

就算是打表了，那也有很多坑，比如说很多司机会胡乱打表，仗着乘客不了解情况，通过调快打表器的速率，以此来收更多的车费，导致乘客白白花了很多冤枉钱。

还有就是，出租车司机很喜欢绕路，出租车司机最喜欢外地来的人或者是不认路的人了，因为这样他们就可以随便绕路，原本1公里的路程，都可以绕出好几公里来，这样他们就可以多赚钱了。上过这种当的人特别多，在没有网约车的时代，人们也只好忍了，因为没得选择，所以一旦有了网约车，除非是实在没有选择了，否则不会再坐出租车的。

而且，出租车司机的脾气也是很大的，要是路程不远的，那就不想接这个单，因为嫌这样不赚钱，这也导致不少乘客因为等车都浪费了很多时间。

而网约车就跟出租车完全反着来，路费是多少，完全由系统来判断，司机不可能多收钱，有问题还可以通过平台来投诉司机，司机也不能随意绕路，因为乘客手机里是有地图导航可以看的，而且为了让乘客满意，司机还必须尽心服务，车里也是干干净净的，哪怕是再短的路程，只要接单了就会送达，这可比出租车省心多了。

因此，现在的出租车行业真的是不好做了，这里面最大的原因就是那些从业人员咎由自取，他们破坏了这个行业，伤透了消费者的心，所以逐渐被消费者放弃了，现如今除了不会用手机打车的人之外，基本上很多人是不会坐出租车了，长此以往，出租车行业未必不会消失呢！