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全国两会正在进行中，在代表委员已公开的建言献策中，“扩内需”是关键词之一。

有委员建议相关部门支持促进旅游景区高质量发展，提升景区吸引力，并下大力量开展文旅消费促进行动，进一步扩大内需消费。

去年12月中央经济工作会议定调2023年“全力拼经济”，扩大内需成为首要任务，将贯穿全年。

在多形态、多类别的消费中，文旅消费成为扩内需的重要载体之一。多地发放文旅消费优惠券、多个文旅局长接连“变装出圈”，背后折射出持续向好的文旅消费复苏趋势。

在供需两端的整体对应下，春节至今，文旅消费走出了一条与往年截然不同的路线：由惯常的“春节黄金周-2月淡季”，转变为“春节黄金周-2月旺季”，黄金周延长为“黄金月”。

出行数据提供了一定佐证。

来自一嗨租车的数据显示，今年春节长假，其营收和订单量双双恢复至2019年的120%以上；二月以来，其订单总量和营收同比去年增长约40%，各年龄段的用户增长都超过30%。

携程的数据显示，春节后至今，该平台国内租车订单量对比2019年节后同期上涨192%。

热门旅游目的地数据表现更突出。飞猪数据显示，近一周租车预订量同比去年增长86.8%。

一嗨租车数据还显示，节后宁夏、贵州、云南、海南、山东、黑龙江等超半数的省（市/自治区）出租率创历史同期新高；西双版纳、贵阳、苏州、桂林、大理、厦门等热门旅游城市，订单同比去年增长最高超过400%。淡季不淡，租车自驾包括自驾游的出行/出游方式已更主流化。

目前私密性、安全性、灵活性成为人们出行更着重的考量，进而让自驾出行概念加快普及、影响与渗透，推高了自驾出行需求。同时，“有证无车”群体扩大化，衍变出租车自驾市场更大的潜力空间。

以自驾游为例。参考去年11月同程旅行发布的调研报告显示，近七成用户选择自驾出游。

彼时国内自驾游更集中在短途游、周边游等。而今年长线游将回归，跨省游再回主流地位，但周边游等消费形态也将延续，由此加快文旅复苏并做大自驾游“盘子”。

前述报告就提到，根据调研数据，超九成用户表示，未来将会增加自驾出游频次和距离。

该报告还提到，“自驾”凭借其更高程度的私密、安全、出行更自由等特点成为更多游客选择的出行方式。

据艾瑞咨询发布的《中国自驾租车行业研究报告》提到，有65%的用户更加倾向于自驾出行，超40%的人对于交通工具的安全性较为关注。

这份研究报告衍生出了两个重要命题：其一，于租车企业而言，私密性、安全性和灵活性将成为租车自驾市场增长的重要变量，在可期的增量市场中，如何获取更多的机会？

其二，对旅游目的地来说，“80后”、“90后”、家庭亲子等是当前自驾游核心客群，且自驾游串联起出行、酒店住宿、餐饮、购物及文旅项目体验等长链条消费，如何在供给端优化存量、扩大增量，创新和丰富文旅产品供给，需要更多的思考。

当供给与需求彼此互洽，带给租车自驾市场、文旅消费领域的将不仅是短期复苏之义，更将在中长期里成为扩内需的重要支撑。